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将与吉利实现更多协同在收购沃尔沃汽车的案例上，吉利除了对沃尔沃进行输血盘活，也让沃尔沃与吉利产生了很多协同，如供领克和沃尔沃使用的CMA平台就是协同效应的产物，协同效应也是吉利近两年快速发展的重要推动力。事实上，吉利和路特斯的协同已经逐渐展开。2018年3月，吉利控股集团汽车运动部和瑞典 Cyang Racing 联合组建了 Lotus Cyang Racing 车队，在2018年的瑞典 Swedish GT 的比赛中，以瑞典王子卡尔·菲利普为首席车手的 Lotus Cyan Racing 车队将使用路特斯 Evora GT4 参加全年的比赛。外媒 Motor Authority 分析称，这将有助于提升路特斯在赛车运动中的形象。

（三）通过代理销售机构销售的，发起设立黄金资产管理产品的金融机构应当同时提供代理销售机构是否符合代理销售监 管规定的说明、双方合作黄金资产管理产品的有关情况、相关风险判断、双方各自遵守黄金市场法律法规的承诺、投资者保护等方面的材料；（四）中国人民银行要求的其他材料。

曹国的女儿曾不当领取奖学金及其他学术津贴，这一家族丑闻遭到多方批评。韩国调查机构近日的民调显示，约57.1%的受访者认为文在寅坚持任命曹国的决定是错误的，只有36.3%的受访者支持这一决定。该民调还发现，51.7%的受访者不赞成文在寅的表现，44.5%的受访者赞成。（朱海逸）

总结：澳洲的经济数据恶化，随着美元兑更广泛货币的汇率出现反弹，澳洲联储对加息保持鸽派态度，似乎进入2019年也会保持利率不变。随着不断扩大的利率差距施压澳元，而中美贸易紧张局势继续削弱人们对亚洲市场的信心，澳元/美元汇率将继续下滑。上方阻力位0.7650，下方支撑位0.7500。

基岩资本副总裁范波告诉记者，这次科创板推出注册制后面有“试点”两个字，试点就是为了向主板市场推广，这是不言而喻的。但科创板及注册制试点涉及大量制度改革及制度创新，科创企业盈利情况也具有不确定性，再加上注册制试点本身需要很多配套措施来配合，外部配套包括法律、社会诚信程度等，内部配套也不仅是制度规则要跟上，还需要投行、会计师事务所、律所等市场各方的努力。所以即便当前科创板公司的质地和过程符合市场预期，注册制向主板市场推广还是需要较长时间。

有的流量平台是早就开始搭建金融团队并申请牌照，待自营业务成熟后，再与金融机构合作扩大规模；有的平台选择先与金融机构合作，逐渐摸索出经验后，通过投资、参股等形式拿到牌照，开展业务；有的平台则主打赋能概念，坚持做助贷业务，对牌照兴趣不大。除了自营业务外，很多平台都兼具了助贷或联合贷款展业模式。例如网易与招联等持牌机构联合放贷，滴滴与持牌金融机构合作“滴水贷”。