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就在蔚来汽车澄清亏损400亿传闻时，小鹏汽车斥资参与成立了一家创投公司。1斥资成立创投公司天眼查显示，近日，广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）成立。工商信息显示，这是一家创投公司，经营范围包括：创业投资咨询业务，代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资业务，创业投资，该公司的执行事务合伙人为深圳安托恒源基金管理有限公司。

事实上，省界收费站的“副作用”还不仅在于多增加了一个收费环节。正如有业内人士在网络问答中所指出的，按省级行政区域分割高速公路网，严重影响了交通网的无缝对接，阻碍了客户全程畅达、高效的旅程，也影响了“全国一盘棋”的高速公路网形象，同时还降低了我国的高速公路网的运营科技水平和运营管理水平。一定程度上可以说，省界收费站是人为制造了一种路网和管理的割裂。因此，推动起取消，颇有必要。

但他也有担心。天津落户政策的门槛很低，如果来申请的人太多了，到时候恐怕政策会变。记者在现场看到，由于前来办理户口的人员太多，天津和平区、南开区、河西区行政服务中心等几乎都是爆满，排队等待办理手续的队伍长达几十米。5月18日当天，大量前去办理落户的人员甚至未能排上号。

这一结果似乎相背离与大众的普遍认知，其原因可能与深交所调查的样本采集相关，又或者“炒新”“炒小”的锅不应唯独散户们去背。由于沪市数据披露更为完整，并且沪市总市值占A股总市值的近6成，其数据具普遍的代表意义。进而推断，沪深两市总体市值中，中小个人投资者（深交所定义“证券账户资产量低于50万元”）的持股总市值应在4%上下。

当地时间17日上午，弘中惇一郎通过其所在律所“法律事务所弘中”（Hironaka Law Firm）发布声明称，已经获得所有律师的授权，宣布包括弘中惇一郎本人在内的戈恩的日本律师团已经全体辞职，但这份声明并没有透露辞职的具体原因。今日，弘中惇一郎接受第一财经独家采访时表示，已经与戈恩方面取得联系，戈恩方面也已经向日本律师团结清部分律师费用。“目前，戈恩已经离开日本，并在引渡回日本的可能性明显降低的背景下，他们（指戈恩）可能不需要我的帮助了，或者说是彻底放弃了日本司法体系，因此我选择离开，也就再正常不过。”弘中惇一郎如是说。

中国信达或为止损公开信息显示，幸福人寿成立于2007年11月，注册地在北京，在全国设有22家省级分公司，开设分支机构253家，成立12年来，中国信达一直系其控股股东。最近的一次增资中，幸福人寿以每股1.55 元的价格增发41.2亿新股，其中中国信达以32.56亿元认购21.01亿股。